直行程调节阀

概述

直行程调节阀的阀阀芯是垂直节流，而介质是水平的流进和流出，它必然在容腔内转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形态如倒“S”型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。直行程调节阀阀杆较细，它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派生出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。
直行程调节阀的阀杆带动阀芯做沿直线的往复上升下降动作（含采用螺旋方式运动的高压直行程阀），典型的产品有截止阀、闸阀、气动单座调节阀、双座调节阀、套筒阀、三通阀、角型阀、Y型阀、轴流阀等。